不負春光好，大干正當時(shí)。3月初，韓城煤機公司抓住活路飽滿(mǎn)的大好時(shí)機，構建生產(chǎn)聯(lián)動(dòng)機制，做好各車(chē)間生產(chǎn)質(zhì)量把關(guān)和工期考核，竭力滿(mǎn)足客戶(hù)需求，力創(chuàng )首季“開(kāi)門(mén)紅”。

據介紹，目前，圍繞小保當、榆陽(yáng)物流園等9部帶式輸送機等生產(chǎn)任務(wù)，該公司細化工作計劃，全面推進(jìn)精益管理工作，預先制定生產(chǎn)方案、生產(chǎn)推進(jìn)計劃表，并由生產(chǎn)調度室對相應車(chē)間進(jìn)行跟進(jìn)匯報，研究所、工藝部、安全質(zhì)檢部、物資采購中心等各產(chǎn)線(xiàn)開(kāi)足馬力，滿(mǎn)負荷運轉，保證按期交付訂單。

帶式輸送機車(chē)間里一線(xiàn)工作人員正在緊張的忙碌著(zhù)，各式加工機器齊鳴，裝卸吊車(chē)來(lái)回穿梭，焊接火花此起彼伏；廠(chǎng)區外，一輛輛大型裝貨車(chē)正在等待裝運。

小保當DSJ160/3×855+3×855 L=5000米帶式輸送機正在制造中，同時(shí)也是該公司第二個(gè)無(wú)基礎帶式輸送機的研制，由于功率較大、長(cháng)度較長(cháng)，研究人員總結了以往的經(jīng)驗，精益求精，邀請權威專(zhuān)家求證指導。

榆陽(yáng)物流園4部帶寬2米與4部帶寬1.2米的帶式輸送機也在全力趕工期，由于種類(lèi)繁多，地形復雜，空間限制比較大，在保障使用的同時(shí)采用局部?jì)?yōu)化方案，并采用數控全自動(dòng)焊接機器人先進(jìn)設備，減少勞動(dòng)量，提高了效率。

“任務(wù)量重對我們來(lái)說(shuō)是一種突破，更是一種認可，工人干起來(lái)也是激情滿(mǎn)滿(mǎn)，有成就感�！睅�式輸送機負責人說(shuō)。

機械加工車(chē)間多措并舉加強工序緊密結合。在不影響職工睡眠健康的情況下，三班倒保證設備24小時(shí)正常運轉。同時(shí)，利用班前會(huì )將職工反饋問(wèn)題溝通解決，為打贏(yíng)一季度攻堅戰打牢堅實(shí)基礎。

3月上旬，各類(lèi)加工制造任務(wù)如期進(jìn)行，職工在各個(gè)崗位上揮汗如雨，完成槽型架、張緊架、轉向架、H架等各類(lèi)機架70個(gè)，完成滾筒制造51個(gè)，任務(wù)完成率創(chuàng )新高。（薛寒煜）